グランツーリスモ(GT) についてゲーム性を落として、リアル性を追及したタイプのドライブシミュレータ。車を走らせるということにこだわっている。具体的には、ドリフトできる といったところ。滑るのではなく、ドリフト。
概要
Tipsゲーム攻略のヒントです。裏技はあまりなく、正攻法ですが
基本通りの走りをしてるので、ブレーキのタイミングや量、コースの使い方など とても参考になります。そうして走り方を覚えたら抜き方になります。パワー差のある 車であれば、直線でも抜けますが、そうでない場合はコーナで抜きます。 基本的に、相手よりブレーキを遅くすることで、瞬間的な速度優位ができます。 あとはコーナ速度までのブレーキングが遅れすぎない程度に追い越しとブレーキを 見極めます。この見極めは、コースに習熟してくれば体感で理解できると思います。 膨らんでも、隣の車がガードになるので大抵の場合、コーナクリアできます。 先行しすぎてもダメなのでタイミングが重要です。 応用として、ライバル車を普通に妨害するのにも使えます*3。 感想バージョンごとに書くような内容でもないのでまとめで。とにかくゲーム性を廃したという点で、遊んでみたくなったが、いまも楽しめる 本物臭さがいい。実際、ここでのライセンスで指定されるドライビングテクニックは 実車でも応用ができる。というか逆なのだが(笑) 特に、コーナの攻め方というか、エントリーの仕方のスローインファーストアウト*4 は、交差点とかで信号の変わり目でギリギリになりそうなときも、先ずブレーキングを しっかりやってGをかけない・ブレーキを残さないように回っていくことが大事とか*5。 メリハリをつけた運転をしていると、それはそれで楽しい。 最近はAT車ばかりで、ドラテクはいらなさそうだけれども、F1のあおりか、パドルシフト*6 なんてのが浸透しだしてきて、特にライトユーザ向けの車種にでてることもあり、 私も欲しいなとか思ったり。ゲームと関係ないな(笑) そんな感じに、実車と走り比べる楽しみもあるということで。
余談: リンクto TOP
Total= 2541,Today= 1,Yesterday= 0 *1 正確には、そのグレードのレースに出られない:車を入手できない(金で買えない) *2 ブレーキとアクセルを同時に行う))があります。 アクセルとブレーキを同時に押せる指とボタン配置が必要ですが、かなり効果的((ダートレースだともっと効果的))です。 --同様に、アクセルワークもあります。単純にアクセルボタンを連打することで 速度・エンジン回転数を安定させる方法です。 --コーナ速度を速くするにはドリフトもよいでしょう。コーナ手前からブレーキ直後に ハンドルを切ることでタイヤが滑るのでグリップを確かめながらアクセルワークで処理します。 この時、アクセルを開けすぎるとスピンします。 高速コーナでは、ブレーキは無くてもいけます。滑りすぎは減速になるので注意しましょう。 -走り方(邪道) どうしても勝てない場合、ゲームならではの抜き方もあります((そういうのが気に入らない人にはお勧めできません *3 路肩は減速するので、路肩に追いやる *4 ゆっくり進入し、加速してコーナを抜ける *5 そもそもそんな進入をしてはいけませんが :p *6 ハンドルにシフトボタンがあり、それでアップダウンする方式 *7 絶賛してる程度だから上位にいられないわけだが・・ *8 みんなして突っ込む |